Seefrachttransport UK und UK Frachttransport tra

Seefrachttransport UK und Frachtverfolgung UK Der Transport der Fracht vom Importlager zur Empfängeradresse und zum endgültigen Bestimmungsort wird als Importtransport bezeichnet. Er erfolgt in der Regel per Lkw oder in einer Kombination aus Lkw und Zug und kann je nach Entfernung und geografischer Lage einige Stunden bis mehrere Tage dauern. Der Importtransport kann entweder von dem Spediteur, der ohnehin die internationale Seefracht abwickelt, oder von einem lokalen Speditionsunternehmen durchgeführt werden. Alternativ kann der Empfänger beschließen, die Fracht selbst direkt im Bestimmungslager abzuholen und die Kosten für den Importtransport zu sparen. Wenn der Spediteur die Einfuhrtransporte durchführt, geschieht dies entweder mit eigenen Lastwagen oder durch die Einschaltung eines Drittunternehmens. Der Empfänger kann also nicht immer mit einer Vertretung des Spediteurs rechnen, wenn er die Ladung in seinem Betrieb entgegennimmt. Der Importtransport kann über mehrere Hubs erfolgen, wo der Spediteur die Lkw-Ladungen optimiert, um eine möglichst effiziente Verteilung zu erreichen. Einige Spediteure bieten die Nachverfolgung all dieser Bewegungen an, aber letztendlich kommt es auf die Vereinbarung an, wann die Fracht geliefert wird, und nicht auf die Streckenführung für die Seefrachtverschiffung in Großbritannien und die Nachverfolgung der Frachtverschiffung in Großbritannien. Mehr sehen. Sofern die Handelsbedingungen nicht DDU/DDP (geliefert unverzollt/bezahlt) lauten, geht der Importtransport bei Seefrachttransporten im Vereinigten Königreich normalerweise zu Lasten des Empfängers. Manchmal kann es von Vorteil sein, den Spediteur auch für den Importtransport zu beauftragen. In diesem Fall wäre die Sendung einfach eine Hauslieferung, und der Spediteur wäre für den gesamten Transport bis zur Haustür des Empfängers verantwortlich. Beachten Sie, dass in diesem Fall die Zölle immer noch separat beglichen werden müssen, damit der Spediteur den Importtransport im Seefrachtverkehr abschließen kann.

Der Transportdienst von Hafen zu Lagerhaus umfasst alle Frachtkosten und Zuschläge sowie die lokalen Gebühren bei der Frachtverfolgung am Zielort. Die lokalen Gebühren für den Frachtumschlag am Ursprungsort werden dem Versender bei der Übergabe der Fracht im Ursprungslager des Spediteurs direkt in Rechnung gestellt. Bei der Abholung der Fracht im Ziellager des Spediteurs fallen für den Empfänger im Frachtversand Großbritannien keine Transportkosten an. Dies könnte zum Beispiel relevant sein, wenn Sie als Importeur zu FOB-Bedingungen einkaufen und den Importtransport selbst abwickeln möchten (Frachttransport UK). Der Port-to-Door-Transportdienst deckt den gesamten Transport vom Seehafen im Ursprungsland bis zur Tür einer Adresse im Bestimmungsland ab. Die örtlichen Gebühren für die Frachtabfertigung im Ursprungsland werden dem Versender direkt bei der Übergabe der Fracht im Ursprungslager des Spediteurs in Rechnung gestellt. Bei der Auslieferung der Ladung im Bestimmungsland fallen für den Empfänger keine Transportkosten an. Dies könnte zum Beispiel relevant sein, wenn Sie als Importeur zu FOB-Bedingungen einkaufen und die Ladung bis an Ihre Haustür geliefert haben möchten. Mehr sehen. Der Zollabfertigungsdienst ist optional und steht zur Auswahl, wenn die Spediteure diesen Dienst in der Branche anbieten, die Sie für die Frachtverfolgung suchen. Lesen Sie mehr über Exportzollabfertigung und Importzollabfertigung unter Versandprozess, um zu erfahren, welche Alternativen Sie haben, wenn Sie die Zollabfertigung nicht direkt beim Spediteur kaufen.