Die Logistik spielt eine wichtige Rolle für den Erfolg von Unternehmen. Unternehmen, die Dienstleistungen und Waren anbieten, sind auf Logistikdienste angewiesen, um ihre Produkte rechtzeitig an den Käufer und den Endverbraucher zu liefern. Die Einführung des lang erwarteten GST-Gesetzes verspricht Wachstum für den Unternehmenssektor.

Die Unternehmer erwarten nun eine Vereinfachung der Besteuerung, die weniger zeitaufwändig ist und bessere Geschäftstransaktionen fördert. Ein weiterer greifbarer Vorteil, den die GST den indischen Unternehmen bietet, dürfte in den angemessenen Logistikkosten liegen, die erheblich gesenkt werden.

Größere Lager und eine auf den Endmarkt ausgerichtete Logistikplanung werden im Laufe der Zeit wahrscheinlich zu erheblichen Kosteneinsparungen führen. Aufgrund der Einfuhrabgaben und des hohen bürokratischen Aufwands an den staatlichen Kontrollstellen verlängert sich die Transitzeit für den zwischenstaatlichen Warentransport um 5-7 Stunden. Die Abschaffung der Eingangssteuer und die Vereinfachung der Verfahren zur Einhaltung der Steuervorschriften werden wahrscheinlich zu einem einfacheren Warenverkehr auf nationaler Ebene führen. - Indischer Express.

Der Transportmarkt des Landes, der derzeit von zahlreichen unorganisierten Transportdienstleistern beherrscht wird, wird die Einführung und das Entstehen eines organisierten Dienstleisters erleben, da die zahlreichen Steuern keine zusätzlichen Kosten für die Unternehmen mehr darstellen werden.

Die Logistikdienstleister, die die Expansion ihres Geschäfts und die Zuverlässigkeit als wesentlichen Teil ihres Markenwerts betrachten, würden auch in die Einführung zuverlässiger und hochentwickelter Technologien und die regelmäßige Schulung ihrer Mitarbeiter investieren, um die Effizienz zu steigern. Die Senkung der Preise für inländische Waren wird eine verbesserte Produktqualität und eine Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der indischen Fertigprodukte, Waren und Dienstleistungen begünstigen. Das Gleiche gilt für den internationalen Markt.

Die in der Logistikbranche Tätigen befürworten die Einführung der GST, da sie die Besteuerung zu einem einfachen Prozess machen wird. Wenn eine gemeinsame Steuer für den Transport von Waren in mehreren Staaten gezahlt wird, spart dies Zeit bei der Zahlung von Zöllen und Steuern an die verschiedenen Staaten und die Regierungsbehörden.

Die Logistik- und Transportunternehmen, die verschiedene unethische Praktiken anwenden, um Steuern zu hinterziehen, werden sich ebenfalls verschlechtern, sobald die GST eingeführt wird. Der Schwerpunkt der Unternehmen würde eher auf Effizienz als auf Steuerersparnis liegen. Das einheitliche Steuersystem wird eine sehr wichtige Rolle für die nächste Wachstumsebene spielen und das Land in die Lage versetzen, sein Potenzial als globales Handelszentrum auszuschöpfen. Die Fortschritte im gesamten Logistiksektor aus der Perspektive des Handels würden sich auf den Erfolg der von der indischen Regierung ins Leben gerufenen "Make in India"-Kampagne beziehen.

Die GST wird sich positiv auswirken, indem sie die Transportzeiten verkürzt und die Umschlagszeiten bei der Lieferung von Waren an die Kunden verringert. Eine Studie ergab, dass sich die GST in zweifacher Hinsicht positiv auf das Transportwesen auswirken wird, da die Logistikkosten sinken und die Effizienz sowohl innerhalb Indiens als auch beim Export steigen wird. Auch im Schienenverkehr werden bestimmte Steuern entweder minimiert oder umgangen, was zu einer Verringerung der Belastung im Straßenverkehr führt. Obwohl die GST eine Erleichterung für die Logistikbranche darstellt, ist es ein Nachteil, wenn sie nicht in die GST einbezogen wird. Zur Verteidigung der Logistikbranche ist ein Beispiel aus der Energiewirtschaft angebracht.

Mineralölerzeugnisse sind einer der wichtigsten Bestandteile der Industrie, und es wäre zu begrüßen, wenn Mineralölerzeugnisse von Anfang an "nicht steuerbefreit" wären. Dies würde es verschiedenen Logistikunternehmen ermöglichen, die Gutschrift der Erdölprodukte in Anspruch zu nehmen, die zur Erleichterung und Erbringung der Logistikdienstleistungen für die Wirtschaft verwendet werden. Es wird erwartet, dass die Logistikkosten um 1,5% - 2,00% des Umsatzes gesenkt werden können. Die Optimierung der Lager führt zu einer Senkung der Lagerkosten.

Dieses System wird landesweit in verschiedenen Bundesstaaten eingerichtet, um die Zahlung der 2%-Unternehmensumsatzsteuer zu vermeiden. Außerdem ist das System so konzipiert, dass die zwischenstaatliche Umsatzsteuer schrittweise abgeschafft wird. Es besteht ein immenser Spielraum für die Optimierung der Kosten. Wir sehen also, dass die Vorteile der GST die Nachteile überwiegen.

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