La logistique joue un rôle important dans la réussite des entreprises. Les entreprises qui fournissent des services et des biens s'appuient sur des services logistiques pour la livraison en temps voulu de leurs produits à l'acheteur et à l'utilisateur final. Le projet de loi sur la TPS, très attendu, promet d'apporter de la croissance au secteur des entreprises.
Les chefs d'entreprise envisagent désormais un processus fiscal simplifié qui prend moins de temps et favorise de meilleures transactions commerciales. Un autre avantage tangible de la TPS pour les entreprises indiennes devrait résulter de la réduction considérable des coûts logistiques.
PALET FORCE PALETTE À LIVRER GOV UK FREIGHT TRANSPORT DE MARCHANDISES AU ROYAUME-UNI SCOT D'ORIENTATION SUR LE BREXIT DANS LE DOMAINE DU FRETDes entrepôts plus grands et une planification logistique axée sur le marché final devraient permettre de réaliser des économies significatives au fil du temps. En raison des taxes d'entrée et de la lourdeur des formalités administratives aux postes de contrôle des États, le temps de transit pour le transport interétatique des marchandises est allongé de 5 à 7 heures. La suppression de la taxe d'entrée et la simplification des procédures de conformité fiscale devraient faciliter la circulation des produits et des marchandises au niveau national". - Indian Express.
Le marché du transport dans le pays, qui est actuellement dominé par de nombreux fournisseurs de services de transport non organisés, verra l'introduction et l'émergence d'un fournisseur de services organisé, car les taxes multiples ne seront plus des coûts supplémentaires pour les entreprises.
Les prestataires de services logistiques qui considèrent l'expansion de leurs activités et la fiabilité comme un élément essentiel de la valeur de leur marque investiront également dans l'adoption de technologies fiables et sophistiquées et dans la formation périodique de leur main-d'œuvre afin d'accroître leur efficacité. La baisse du prix des produits nationaux favorisera l'amélioration de la qualité des produits et l'accroissement de la compétitivité des produits finis, des biens et des services indiens. Il en va de même pour le marché international.
Les personnes travaillant dans le secteur de la logistique encouragent la mise en œuvre de la TPS dans le système, ce qui facilitera le processus de taxation. En outre, lorsqu'une taxe commune est payée pour le transport de marchandises dans plusieurs États, cela permet de gagner du temps pour le paiement des droits et taxes aux différents États et aux autorités gouvernementales.
Les propriétaires d'entreprises de logistique et de transport qui suivent différentes pratiques contraires à l'éthique afin d'échapper à l'impôt verront également leur situation se détériorer lorsque la TPS sera mise en place. Les entreprises se concentreront sur l'efficacité plutôt que sur les économies d'impôts. Le régime fiscal uniforme jouera un rôle très important dans le prochain niveau de croissance, permettant au pays de réaliser son potentiel en tant que plaque tournante du commerce mondial. Les progrès dans l'ensemble du secteur de la logistique du point de vue du commerce dépendront de la réussite de la campagne "Make in India" lancée par le gouvernement indien.
L'effet positif de la TPS sera un temps de transport plus rapide et un temps de rotation plus faible pour livrer les marchandises aux clients. Une étude a révélé que la TPS aura un double impact positif sur les transports, puisque les coûts logistiques diminueront et que l'efficacité augmentera tant en Inde qu'à l'exportation. Certaines taxes dans le domaine du transport ferroviaire seront également réduites ou éludées, ce qui entraînera une réduction de la charge sur les transports routiers. Bien que la TPS apporte un certain soulagement au secteur de la logistique, le fait de le maintenir en dehors du champ d'application de la TPS le désavantage. Pour défendre l'industrie de la logistique, l'exemple de l'industrie de l'énergie est tout à fait approprié.
Les produits pétroliers étant l'un des éléments essentiels de l'industrie, il serait bon que le pétrole soit "non exempté" dès le départ. Cela permettrait aux différentes entreprises de logistique de bénéficier du crédit des produits pétroliers utilisés pour faciliter et fournir des services logistiques à l'économie. Les coûts logistiques devraient être réduits de 1,5% - 2,00% des ventes. L'optimisation des entrepôts permet de réduire les coûts d'inventaire.
Ce système est mis en place dans différents États du pays, ce qui permet d'éviter le paiement de la taxe sur les ventes des entreprises 2%. Le système est également conçu pour supprimer progressivement la taxe sur les ventes entre États. Les possibilités d'optimisation des coûts sont immenses. Nous voyons donc que les avantages de la TPS l'emportent sur les inconvénients.
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