1 Introduction :

La gestion de la chaîne d'approvisionnement logistique est l'un des concepts les plus contemporains et les plus difficiles à mettre en œuvre dans le monde des affaires d'aujourd'hui. En raison de l'augmentation de la demande mondiale des entreprises, les activités de transport, d'approvisionnement, de fabrication et de distribution se sont considérablement accrues. Aujourd'hui, les grandes entreprises se concentrent sur la gestion de la chaîne logistique pour réduire les coûts et tentent constamment de développer de nouvelles stratégies innovantes pour répondre à la demande des consommateurs et obtenir un avantage concurrentiel.

2 Définition de la gestion de la chaîne d'approvisionnement :

En résumé, la gestion de la chaîne d'approvisionnement signifie que le bon produit se trouve au bon endroit, au bon moment, dans la bonne mesure et dans la bonne quantité. Par exemplePar exemple, dans un supermarché, si le consommateur trouve un produit dans les rayons, qu'il y a une étiquette pour le produit mais qu'il n'y a pas de produit dans les rayons, qu'en pensez-vous ? Oui, c'est à cause d'une mauvaise gestion de la SCM. Plus précisément, la GCL est la gestion des processus logistiques entrants et sortants qui intègrent l'approvisionnement, les fournisseurs, les fabricants, les entrepôts, les distributeurs, le transport et les magasins afin de répondre aux demandes des consommateurs.

3 Pourquoi la gestion de la chaîne d'approvisionnement est-elle importante ?

La concurrence mondiale s'intensifiant, les clients ont des choix et des besoins différents pour satisfaire leurs demandes. Par exemple, s'il y a une demande de parapluies pendant la saison des pluies et si vous demandez au fournisseur de livrer 20 000 parapluies en été et que vous vous attendez à les recevoir au début de la saison des pluies, que pensez-vous qu'il se passera probablement ?

Selon ce scénario, disons par exemple que le fournisseur répond dernièrement après deux semaines, commence lentement l'approvisionnement, puis lance la production et fournit les marchandises à la fin de la saison des pluies. Par conséquent, dans ce cas, l'acheteur subira des pertes considérables.

Réfléchissons à la manière dont nous pouvons modifier notre scénario grâce à une stratégie efficace : prenons l'exemple d'une commande de parapluies passée à la fin du printemps et devant être livrée à la fin de l'été. Le fournisseur a réagi avec précision, de l'approvisionnement à la distribution, le plus efficacement possible, et a assuré le transport par fret une semaine avant la fin de l'été. La livraison a été effectuée dans les délais et est arrivée dans les 30 jours de l'été. L'acheteur est heureux de recevoir les articles à temps, ce qui lui permet de distribuer les produits par l'intermédiaire des canaux de distribution et, grâce à une prévision correcte de la demande, de s'emparer du marché au bon moment et de gagner de l'argent.

Dans le passé, les fabricants étaient considérés comme les moteurs de la chaîne d'approvisionnement, car ils s'efforçaient de répondre aux demandes des clients à un rythme rapide, mais aujourd'hui, le client est considéré comme le moteur d'un avantage concurrentiel à long terme. Pour répondre à la demande des clients, les entreprises adoptent une stratégie axée sur le client (Dell Computer en est un bon exemple). Par conséquent, pour obtenir un avantage concurrentiel sur le marché, il est nécessaire de livrer le produit au moment le plus opportun.

4 Facteurs clés de la gestion de la chaîne logistique :

L'analyse de différents articles de journaux, de manuels et de recherches sur Internet nous a permis de constater que les principaux moteurs diffèrent selon les perspectives, telles que la mondialisation, la durabilité, la sensibilisation aux coûts, les clients, les fournisseurs, la technologie et le transport.

4.1 La mondialisation :

Les forces extérieures (politiques, économiques, socioculturelles, technologiques, juridiques et environnementales), la concurrence locale, les changements constants de politique et de réglementation, la pression exercée par les marques internationales sont autant d'éléments qui ont une incidence sur la satisfaction de la demande des consommateurs sur le marché. Les entreprises sont donc confrontées à d'énormes défis pour répondre aux exigences à l'échelle mondiale. Grâce à l'élimination des obstacles liés aux produits, aucun produit n'est désormais considéré comme un produit national, mais en raison des forces de la mondialisation, les entreprises ont tendance à changer régulièrement de politique et de stratégie. En outre, grâce aux avantages de la mondialisation, les investisseurs étrangers sont encouragés à investir dans plusieurs pays, ce qui oblige les entreprises locales à améliorer la qualité des produits existants, ce qui pose d'énormes problèmes aux entreprises en matière d'approvisionnement, de fabrication, de transport et de distribution.

Par exemple, une entreprise peut développer un produit aux États-Unis, le fabriquer en Chine et le vendre dans le monde entier, c'est-à-dire Apple. Il s'agit d'une activité complexe et difficile pour l'entreprise. Ainsi, afin de maintenir la demande mondiale, Apple fait le choix stratégique de construire une infrastructure mondiale de fabrication et d'ingénierie en Californie, en Irlande et à Singapour pour conquérir les marchés des États-Unis, d'Europe et d'Asie. Cette stratégie mondiale d'Apple permet à l'entreprise de tirer parti de la conquête d'un vaste marché. Cette stratégie permet à Apple de devenir la première entreprise innovante au monde.

4.2 Durabilité :

La création d'une chaîne durable est une préoccupation majeure pour les entreprises. La pression constante et variable exercée par les réglementations, la nature géographique, l'impact socio-économique, les politiques internationales et les principes en général est complexe pour la gestion de la chaîne de valeur.

Par exemple, l'environnement vert (c'est-à-dire l'émission de carbone) ; le gouvernement local impose toujours des réglementations qui affectent le fabricant. Par exemple, la production et la fabrication dans les pays développés comme l'Europe représentent un énorme défi en raison des règles et des politiques strictes en matière d'environnement par rapport aux pays sous-développés comme l'Asie. Par exemple, dans l'industrie automobile, la production de véhicules est un défi en raison des questions environnementales dans les différents pays.

4.3 Sensibilisation aux coûts :

La prise de conscience des coûts s'articule autour de quatre grands domaines de décision :

4.3.1 a) Localisation : La création d'un réseau stratégique passe d'abord par la mise en place d'un emplacement pratique et réalisable, avec des ressources disponibles comprenant toutes les facilités. Toutefois, en raison de la distance géographique et des coûts, les entreprises ne sont souvent pas en mesure de répondre aux attentes des clients.

4.3.2 b) Production : La fluctuation des coûts en fonction des niveaux de production est une question cruciale pour la prise de décisions stratégiques, telles que le choix du produit à fabriquer, de l'usine à affecter et des fournitures à acheter pour la production.

4.3.3 c) Inventaire : Le coût des stocks varie à différents niveaux, des matières premières aux produits finis. Le coût est également associé au stock tampon, au stock de sécurité ou même aux jours d'inventaire en main, ainsi qu'aux augmentations de prix pendant les périodes d'inflation.

4.3.4 d) Transport : 30 % des coûts logistiques sont liés au transport, ce qui incite les entreprises à réfléchir aux canaux de distribution que sont l'avion, le bateau et la route. Le transport aérien est rapide, fiable mais coûteux, tandis que le transport maritime est rapide mais prend du temps.

4.4 Les clients :

Les clients sont les variables les plus imprévisibles pour déterminer la demande. Les changements fréquents de la demande, les nouvelles attentes, la modification de l'approche du produit existant, l'attitude influente à l'égard des produits sont autant d'éléments qui déterminent l'élaboration d'une stratégie d'innovation client-produit. Par exemple, Apples a démarré son activité sur la base d'ordinateurs, mais après avoir compris la demande des consommateurs, elle a lancé l'iPhone, l'iPad et l'iPod comme moyens de stratégie d'innovation qui satisfont le client, mais ne se contentent pas de l'enchanter, mais introduisent des fonctions comme ITunes, la musique, les applications logicielles qui conquièrent progressivement l'ensemble du marché.

Cet exemple fournit un outil d'apprentissage essentiel : "comment l'entreprise comprend ses clients pour obtenir un avantage concurrentiel", ce qui nous amène à réfléchir à la stratégie suivie par l'entreprise. Dans la stratégie d'Apple, la plupart des éléments de l'iPhone et de l'iPad (c'est-à-dire les pièces) sont externalisés. Plus précisément, très peu de composants sont créés par Apple, le matériel est fourni par des fabricants sous contrat et les logiciels sont fournis par des millions de développeurs de logiciels pour créer diverses applications pour les appareils, ce qui minimise les coûts.

4.5 Fournisseurs :

La motivation du fournisseur est importante pour les attentes en matière de qualité, de coût et de livraison pour la production d'un produit de valeur, car il a une plus grande influence sur la fourniture de l'article. Par exemple, la stratégie directe de Dell exige que les commandes soient traitées directement par le client. La stratégie "pull" de Dell consiste à fabriquer des ordinateurs selon les spécifications du client et à les livrer dans les délais. Pour soutenir ce modèle, Dell a demandé à ses fournisseurs de maintenir leurs stocks à moins de 15 minutes des sites de fabrication. Pratiquement tous les produits sont fabriqués sur commande. Toutes les deux heures, le système de planification de l'usine envoie un message informatisé aux fournisseurs pour leur indiquer les pièces dont l'usine a besoin. Cela signifie qu'il n'y a pratiquement pas de stock de pièces ou de produits dans l'usine et que cela n'est possible que grâce à des relations saines avec les fournisseurs.

4.6 Technologie :

Avec les avantages de la technologie, les clients sont de plus en plus orientés vers la technologie et se concentrent sur le commerce en ligne, l'expédition en ligne, le paiement en ligne, l'information en ligne, le chat virtuel en ligne, et ainsi de suite. Ce processus technologique a un impact plus important sur les clients et, de nos jours, les clients sont constamment désireux d'obtenir plus d'informations, de réponses, sur leurs choix, leurs préférences. Dell pourrait être un exemple idéal de l'impact de la technologie sur les entreprises et de l'augmentation des revenus. Le succès de la stratégie de vente directe de Dell dépend principalement du développement continu de l'aspect technologique, étant donné que le client souhaite devenir plus connecté, ce qui l'aide à développer une stratégie de produits de qualité rentables.

4.7 Transport :

Le système de transport est l'activité économique la plus importante parmi les composantes des systèmes logistiques des entreprises. Environ un à deux tiers des dépenses logistiques des entreprises sont consacrées au transport. En outre, un bon transport est un défi pour livrer le produit au bon moment. Ainsi, pour permettre le flux de marchandises d'une destination à l'autre et garantir une livraison dans les délais, les entreprises doivent comprendre la bonne stratégie de la chaîne d'approvisionnement. Toutefois, le manque d'organisation du système de transport, de la main-d'œuvre, des politiques, des lois et des réglementations, des systèmes d'enracinement non catégorisés, constitue un obstacle majeur à la solution de la chaîne d'approvisionnement. S'il existe un réseau de transport approprié, la livraison du produit sur le marché n'est pas assurée et les activités de la chaîne d'approvisionnement sont menacées.

5. Le point de vue des entreprises sur l'importance stratégique de la logistique La gestion de la chaîne d'approvisionnement :

5.1 IBM

Les défis auxquels IBM doit faire face dans sa future chaîne d'approvisionnement concernent la maîtrise des coûts, la visibilité de la chaîne d'approvisionnement, la gestion des risques de la chaîne d'approvisionnement, les exigences des clients et la mondialisation. La maîtrise des coûts concerne la modification rapide des coûts d'exploitation, la visibilité de la chaîne d'approvisionnement comprend l'information et la collaboration avec les partenaires externes, la gestion des risques de la chaîne d'approvisionnement décrit la prévision des demandes des clients et des coûts plus élevés, les exigences des clients influencent l'identification des demandes des clients, l'approche, les attitudes à l'égard du produit et la mondialisation concerne les questions mondiales telles que la distance géographique, les barrières culturelles, le système de transport, la faisabilité des ressources, les règles et réglementations, etc. Ainsi, pour s'attaquer à ces problèmes, IBM a développé une stratégie sur la future chaîne d'approvisionnement basée sur "l'instrumentation", "l'interconnexion" et "l'intelligence".

5.1.1 Instrumentation :

Le développement d'étiquettes RFID (c'est-à-dire d'identification par radiofréquence), de compteurs, de systèmes GPS et de systèmes de suivi permet de réduire les coûts d'inventaire et d'accroître la visibilité. Cela permet de constater les faits réels survenus dans les activités de la chaîne d'approvisionnement. En outre, la prévision de la demande devient beaucoup plus facile grâce au suivi du niveau de production et du niveau des ventes estimés par la technologie. De nouveau, la production, la distribution et le transport sont contrôlés et surveillés à l'aide d'appareils intelligents afin d'éliminer les gaspillages et d'accroître l'efficacité. Ainsi, avec la force de la technologie, IBM crée une solution d'approvisionnement globale durable en se concentrant davantage sur le client.

5.1.2 Interconnexion :

L'interconnexion avec le réseau mondial, c'est-à-dire les fournisseurs, les installations de fabrication, la collaboration avec des partenaires et des organismes externes réduisent les problèmes mondiaux. En outre, la prise de décision partagée avec les autorités réglementaires locales, régionales et internationales permet de partager les risques.

5.1.3 Intelligence :

Des capacités de modélisation et de simulation sophistiquées et efficaces permettent de concevoir un modèle de durabilité, un système de transport en réseau et une stratégie de distribution pour IBM. Ainsi, des chaînes d'approvisionnement plus intelligentes permettent une modélisation intelligente de la force motrice clé.

5.2 Woolworths

Woolworths, le plus grand détaillant australien, est confronté à de multiples turbulences pour trouver une solution efficace à la chaîne d'approvisionnement dès le départ. Il est confronté à des défis en matière de durabilité (questions environnementales), d'orientation client, de fournisseurs, de système de transport et de technologie. Toutefois, après avoir éliminé ces obstacles, elle met en place une stratégie de chaîne d'approvisionnement solide, non seulement pour répondre aux exigences des clients, mais aussi pour développer ses activités en Australie et en Nouvelle-Zélande et obtenir un avantage concurrentiel sur le marché.

Les réussites sont le fruit d'une collaboration et de solides relations de réseau avec les fournisseurs, de l'adoption de politiques, de règles et de réglementations, de la technologie et de nouvelles innovations (par exemple, les aliments frais).

Le point de la stratégie pour le développement durable qu'ils proposent est celui des "aliments frais" et de l'émission de carbone. Par exemple, "l'annonce d'une réduction de 40 % des émissions de carbone sur les niveaux de croissance du projet d'ici 2015, a permis de gérer une réduction de 13 %. Cela représente une économie estimée à environ 500 000 tonnes de dioxyde de carbone, ainsi qu'une réduction minimale de 25 % des émissions de carbone par mètre carré pour les nouveaux magasins que Woolworths a maintenant en moyenne réduit de 25,08 % les émissions de carbone par mètre carré" (Our planet, n.d). En outre, l'introduction de nouveaux produits sur le marché, comme l'assurance pour animaux de compagnie de Woolworths, l'application androïde applique le principe de durabilité sur le marché.

En ce qui concerne la force motrice des fournisseurs, la stratégie clé de Woolworth consiste à établir des relations solides et engagées avec les fournisseurs, ce qui implique une communication et un retour d'information continus afin de garantir un produit de qualité pour le client.

En ce qui concerne la stratégie du point de vue du client, l'entreprise est davantage orientée vers le client afin d'offrir une expérience d'achat agréable et de qualité pour répondre à la demande au bon moment et au bon endroit. Pour ce faire, elle se concentre sur un modèle de distribution centralisé pour l'ensemble de la logistique entrante et sortante.

D'un point de vue technologique, l'entreprise a adopté de nouvelles technologies en suivant le rythme des avancées technologiques. Par exemple : le système EFTPOS.

5.3 Procter & Gamble

Proctor & Gamble doit relever des défis en matière d'alliances mondiales, de réseaux de distribution constructifs, de systèmes de transport sains et de soutien logistique à l'arrivée et au départ. Pour ce faire, elle élabore une stratégie de chaîne d'approvisionnement, d'abord pour comprendre les clients cibles en fonction de leur niveau de satisfaction et de fidélité, puis pour optimiser la chaîne d'approvisionnement (c'est-à-dire assurer la disponibilité des produits à tout moment). Parallèlement, ils se concentrent sur des technologies telles que la RFID, qui accroît la visibilité des produits pour une meilleure gestion de la chaîne d'approvisionnement. En outre, le maintien de relations étroites avec des détaillants tels que Wall-Mart et la mise en place d'un support web en ligne permettent au client d'être en contact avec le client et de jeter les bases d'un environnement durable.

6 Conclusion :

Ainsi, la mondialisation, la durabilité, la prise en compte des coûts, la technologie, les clients, les fournisseurs et le transport sont tous liés aux activités de la chaîne d'approvisionnement. Aujourd'hui, les possibilités de barrières ont été minimisées, ce qui encourage les investisseurs étrangers à investir, à mettre en œuvre et à opérer. Parallèlement, en termes de durabilité, la collaboration, l'adoption de politiques, de règles et de réglementations, la technologie et le transport permettent d'établir des relations solides et constructives avec les partenaires extérieurs, ce qui pourrait constituer une solution idéale pour se maintenir sur le marché mondial. Plus important encore, il est vital de se concentrer sur le client pour améliorer la croissance et pour cela, il est essentiel de choisir la bonne stratégie pour la chaîne d'approvisionnement afin de garantir le bon produit au bon moment, à la bonne commande et avec la bonne mesure.