Transport de fret du Royaume-Uni vers l'Europe

Transport de marchandises du Royaume-Uni vers l'Europe. Les expéditeurs doivent s'assurer que tout prestataire de services logistiques engagé pour transporter leurs marchandises est correctement établi. L'obligation de détenir une licence d'opérateur (licence O) pour les véhicules dont le poids brut maximal est supérieur à 3,5 tonnes découle de la loi sur les transports de 1968, telle qu'amendée en Transport de marchandises du Royaume-Uni vers l'Europe. VOIR PLUS . Tout entrepreneur logistique transportant des marchandises pour le compte d'autrui, y compris les mouvements vers d'autres États membres de l'UE ou vers des pays tiers dans le cadre d'un transport de l'UE vers l'Europe, est tenu de détenir une licence internationale standard et un document d'autorisation communautaire, tous deux valables pour une période de cinq ans. Des dispositions légales similaires exigeant le respect de certaines normes minimales sont en place dans d'autres pays européens pour le transport de marchandises.

Le choix est difficile et les expéditeurs peuvent considérer les avantages et les inconvénients de répartir leurs besoins de distribution entre un petit nombre de fournisseurs, qui peuvent être des PME. La plupart d'entre eux auront tendance à se concentrer sur des pays spécifiques, ou des régions à l'intérieur des pays pour le transport de fret, ou sur le transport de types spécifiques de fret, car souvent ils n'ont pas les ressources financières pour construire une entreprise paneuropéenne de transport du Royaume-Uni vers l'Europe. VOIR PLUS . La FtA a dressé la liste suivante de points et/ou de questions que les chargeurs peuvent envisager de poser à un prestataire de services logistiques ou à un sous-traitant potentiel afin d'obtenir davantage d'informations sur son activité et sur sa compatibilité/adéquation avec les exigences du chargeur en matière de transport de fret du Royaume-Uni vers l'Europe. - date de création, taille du parc de véhicules et diversité des types de véhicules et de remorques ; nombre et emplacement des dépôts concernant le transport de marchandises du Royaume-Uni vers l'Europe. - détails des services offerts, tels que : colis, palettes, groupage, chargements partiels et complets, livraison le jour même, le lendemain, services express ou économiques ; chargements volumineux ou lourds "hors gabarit" ; stockage en entrepôt avec ou sans services de livraison et/ou d'enlèvement concernant le fret ; assistance à la clientèle 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, 365 jours par an ; services de dédouanement et documents d'exportation, service intrastat, formulaires t. - Degré de dépendance à l'égard des sous-traitants et de leurs réseaux ? - l'entreprise s'est-elle développée de manière organique ou par acquisition ? - Existe-t-il une expertise dans des secteurs d'activité particuliers ? VOIR PLUS ?