Da die Importeure kaum Einblick in die Preisgestaltung oder den Service haben, ist es nicht verwunderlich, dass viele von ihnen für einen minderwertigen Service zu viel bezahlen. Die Geschichten, die Sie über die Vielzahl der auf See verloren gegangenen Container gehört haben, sind urbane Mythen. In Wirklichkeit geht jährlich nur ein sehr geringer Prozentsatz der Container verloren. Viel häufiger gehen Sendungen verloren, werden gestohlen, beschädigt oder verzögert.

Je mehr Compliance-Prozesse in die bestehenden Unternehmensprozesse integriert werden, desto nahtloser kann Ihr gesamter Exportablauf sein. Indem Sie Compliance-Methoden mit Ihren Unternehmenspartnern teilen und erlernen und Synergien aufbauen, während Sie gleichzeitig Unternehmensbeziehungen aufbauen, sichern Sie die Langlebigkeit und den Erfolg Ihres Unternehmens. PPI erhält von dem internationalen PPI nicht das oben beschriebene Schreiben, dann ist der us-amerikanische PPI der "Exporteur" und muss die Genehmigungsbehörde ermitteln und die entsprechende Lizenz oder andere Genehmigung beschaffen. PPI erhält von dem ausländischen PPI ein Schreiben, in dem der internationale PPI ausdrücklich die Verantwortung für die Ermittlung der Genehmigungsanforderungen und die Beschaffung der Genehmigungsbehörde übernimmt. PPI muss dem ausländischen PPI und seinem Vertreter auf Anfrage die korrekte Export Control Classification Number (ECCN) oder ausreichende technische Informationen zur Ermittlung der ECCN zur Verfügung stellen.

Wenn Sie einen Spediteur mit der Abwicklung der Logistik beauftragen, hat er hier die Gelegenheit, sein Können unter Beweis zu stellen. Nur ein umsichtiger Planer kann entscheiden, ob es sich lohnt, eine Sendung zu konsolidieren, rechtzeitige Abfahrten sicherzustellen und die Machbarkeit intermodaler Transportmöglichkeiten abzuwägen. Ein Konnossement ist der Nachweis, dass Ihre Exportladung an Bord des Schiffes übernommen wurde. Es wird von der Transportfirma ausgestellt und enthält Angaben zum Absender, zum Empfänger, zur Ladung usw.

Wir können auch große Güter auf Paletten und in Containern durch die ganze Welt transportieren. Wenn Sie also versuchen, Ihr Unternehmen in fremden Ländern zu vergrößern, sollten Sie sich die UPS Spedition genauer ansehen. Wir sind seit langem im Transport- und Logistikgeschäft tätig und unterstützen Unternehmen aller Formen und Größen bei ihrer Entwicklung und ihrem Erfolg. Unternehmen, die US-Fracht auf der Straße befördern, müssen bei der Federal Motor Carrier Safety Administration des US-Verkehrsministeriums registriert sein.

1PL ist der Versender, der die Fracht an seinen Kunden im Ausland versendet, indem er den Inlandstransport, die Arbeit, die Zolldokumente und den Versand organisiert. Hier sind keine externen Parteien beteiligt, und alle Vorkehrungen werden von dem Unternehmen getroffen, das die Fracht exportiert. Unicorn Flexport revolutioniert die Welt der Logistik, indem es als Spediteur mit einem Softwareprogramm arbeitet, das es den Kunden ermöglicht, ihre Sendungen zu verwalten. Aber es gibt immer noch Tausende kleinerer Spediteure, von denen viele mit veralteten ERP-Softwareprogrammen oder Tabellenkalkulationen arbeiten. Einige sind in erster Linie Speditionsunternehmen oder Speditionsmakler und nicht am weltweiten Transport beteiligt. Kleinere Spediteure beschränken sich in der Regel auf ein paar beliebte Länder, in denen sie mit lokalen Logistikanbietern zusammenarbeiten.

Aufgrund ihrer guten Beziehungen zu Behörden und anderen Dienstleistern sind sie in der Lage, die Arbeit reibungslos zu erledigen und darüber hinaus günstige Preise, Zeitpläne usw. zu erhalten. Mitbegründer und CEO Trenton Chen erwarb seinen Master und seinen Doktortitel in den Vereinigten Staaten, bevor er nach Taiwan zurückkehrte und bei TSMC anfing. Zu dieser Zeit wurden AppWorks und andere Startup-Programme viel beachtet, und Chen beschloss, dass er Unternehmer werden wollte. Er verließ TSMC (es war eine schwierige Entscheidung, da niemand damit einverstanden war", sagte er gegenüber TechCrunch) und gab sich sechs Monate Zeit, um eine realisierbare Idee zu finden. Zu diesem Zeitpunkt lebte einer seiner Mitbegründer in Los Angeles und arbeitete als Importeur für ein Haushaltsunternehmen.