Los transitarios utilizan sus contactos de confianza con transportistas y compañeros, desde especialistas en transporte aéreo y empresas de transporte por camión hasta rutas transoceánicas, para encontrar la forma de negociar el mejor precio. Los agentes de carga ponen en contacto a cargadores y transportistas y supervisan el movimiento de mercancías. Los agentes deben registrarse en la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes del Departamento de Transporte para obtener la autorización de corretaje. Sin embargo, los corredores logísticos no toman posesión de la carga.

Se requiere una licencia, que puede adquirirse en la Autoridad Tributaria de Kenia y en la Autoridad Tributaria de Tanzania, respectivamente. Los transitarios en Kenia y Tanzania son responsables de despachar los envíos en las aduanas de Kenia y Tanzania, organizar el transporte y reenviar el envío al destinatario. Tanto las exportaciones como las importaciones deben despacharse de aduana en Kenia/ Tanzania.

Calcular los precios del transporte de mercancías no es sencillo. Cory pone el ejemplo de uno de los clientes estadounidenses de Flexport, una empresa que fabrica productos reutilizables de acero inoxidable. Sus productos proceden de una unidad de fabricación de Dongguan (China), y luego deben enviarse a su principal almacén de entrega en Estados Unidos y a distribuidores de Europa.

Cuando su negocio, antes pequeño, se convierte de repente en una empresa no tan pequeña y de rápido crecimiento, su capacidad para mantener el ritmo de los pedidos puede enfrentarse a retos que antes no tenía. Nuestras opciones de distribución pueden reducir esos problemas de crecimiento. El pescado y los productos pesqueros importados en Canadá se inspeccionan para impedir que lleguen al mercado productos inseguros, insalubres o mal etiquetados. Farrow está aquí para ayudarle con cualquier pregunta o duda relacionada con el comercio internacional.

¿El auge de las ventas divide las costuras de su pequeño almacén? ¿Llevan usted y sus empleados más trabajo del que pueden contar? Pregunte cómo podemos ofrecerle soluciones de gestión de almacenes versátiles y escalables que le ayuden a volver a hacer lo que mejor sabe hacer. El transporte de mercancías es la coordinación y el envío de mercancías de un lugar a otro a través de uno o varios transportistas por vía aérea, marítima, ferroviaria o por carretera. Soluciones de transporte para todo tipo de empresas, desde las que realizan envíos por primera vez hasta las de nivel empresarial. Resuelva sus necesidades logísticas específicas con las recomendaciones y servicios especializados de nuestros agentes de aduanas.

La consolidación de carga es un servicio que ofrecen los transitarios en el que una cantidad de envíos más pequeños se reservan a bordo de un mismo contenedor. En estos casos, los gastos de envío se reparten entre todos los participantes en función de las necesidades de la carga. Los transitarios deben ser expertos en organizar las tareas necesarias para la exportación sin problemas de la carga de un nivel a otro. Hoy en día, cuando la mayoría de gobiernos y aduanas utilizan métodos de intercambio electrónico de datos para sus transacciones diarias y procesos de documentación, los transitarios deben ser expertos en tecnología. El transitario es el servicio al que recurren la mayoría de los importadores y exportadores para reorganizar los envíos de carga. Los transitarios son especialistas autorizados que saben cómo funciona el transporte de principio a fin y pueden conseguirlo en su nombre.

Estos transitarios son "transportistas" que liquidan la carga para su transporte y son responsables de entregarla con su propio conocimiento de embarque. En la actualidad, el transitario acepta idénticas obligaciones. Opera como proveedor nacional o, en cualquier otro caso, con un agente correspondiente en el extranjero o junto con su propia sucursal. En una misma transacción, el transitario puede aparecer como proveedor o como agente de su cliente, o ambas cosas. CAF Worldwide es un transitario líder del sector especializado en logística de atuendos y calzado. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para descubrir cómo el equipo de CAF podría ayudarle a mejorar sus procesos logísticos.

Un proveedor logístico secundario se encarga de la mitad del transporte de mercancías. Trasladan la carga de un nivel a otro en sus propios medios de transporte, como camiones, buques, etc. Si no disponen de transporte propio, lo alquilan o fletan a otros proveedores de servicios. Como puede verse, las principales responsabilidades de un transitario son organizar la entrega de la carga y tramitar su documentación de exportación.

Los procedimientos para la presentación de VSD por infracciones de boicot se encuentran en la Sección 764.eight de las EAR. Los agentes son responsables de las declaraciones que hagan al presentar la información de exportación. Además, ninguna persona en particular, junto con un agente, puede proceder con ninguna transacción suponiendo que se ha producido, está a punto de producirse o se pretende que se produzca una infracción de las EAR. Es responsabilidad del agente comprender sus obligaciones. Otra ventaja clave es que entienden tanto las normas de exportación de EE.UU. como las directrices de importación de los países extranjeros, y se ocupan de todos los trámites para ajustarse a cada una de ellas.