Les transitaires utilisent leurs contacts de confiance avec les transporteurs et les partenaires, qu'il s'agisse de spécialistes du transport aérien, de sociétés de camionnage ou de tracés transocéaniques, pour trouver le moyen de négocier le meilleur prix. Les courtiers en fret mettent en relation les expéditeurs et les transporteurs et supervisent le transport du fret. Les courtiers doivent s'inscrire auprès de la Federal Motor Carrier Safety Administration du ministère des transports pour obtenir l'autorisation de faire du courtage. Toutefois, les courtiers en logistique ne prennent pas possession du fret.

Une licence est requise, qui peut être obtenue auprès des autorités fiscales du Kenya et de la Tanzanie. Les transitaires au Kenya et en Tanzanie sont chargés de dédouaner les envois au Kenya et en Tanzanie, d'organiser le transport et d'acheminer l'envoi au destinataire. Les exportations et les importations doivent être dédouanées au Kenya et en Tanzanie.

Il n'est pas simple de calculer les prix du transport de marchandises. Cory donne l'exemple d'un client de Flexport basé aux États-Unis, une entreprise qui fabrique des produits réutilisables en acier inoxydable. Ses produits proviennent d'une unité de fabrication située à Dongguan, en Chine, et doivent ensuite être expédiés vers son principal entrepôt de livraison aux États-Unis et vers des distributeurs en Europe.

Lorsque votre petite entreprise se transforme soudainement en une société à croissance rapide, votre capacité à honorer les commandes peut être confrontée à des défis que vous n'aviez pas auparavant. Nos options de distribution peuvent vous aider à réduire ces problèmes de croissance. Les poissons et les produits de la pêche importés au Canada sont inspectés afin d'empêcher les produits dangereux, malsains ou mal étiquetés d'arriver sur le marché. Farrow est là pour vous aider si vous avez des questions ou des préoccupations concernant le commerce international.

L'explosion des ventes fait-elle éclater les coutures de votre petit entrepôt ? Vos employés et vous-même portez plus de casquettes que vous ne pouvez en compter ? Demandez-nous comment nous pouvons vous fournir des solutions de gestion d'entrepôt polyvalentes et évolutives qui vous aideront à vous consacrer à nouveau à ce que vous faites le mieux. L'expédition de fret consiste à coordonner et à expédier des marchandises d'un endroit à un autre par l'intermédiaire d'un seul ou de plusieurs transporteurs aériens, maritimes, ferroviaires ou routiers. Des solutions d'expédition pour chaque type d'entreprise, de l'expéditeur débutant à l'entreprise de grande envergure. Résolvez vos problèmes logistiques spécifiques grâce aux conseils et aux services compétents de nos courtiers en douane.

Le groupage de fret pour l'expédition en chargements inférieurs à un conteneur est un service fourni par les transitaires dans le cadre duquel une quantité d'expéditions plus petites sont toutes réservées à bord du même conteneur. Dans ce cas, le coût de la livraison est réparti entre tous les participants en fonction des besoins de la cargaison. Les transitaires doivent être des experts dans l'organisation des tâches nécessaires à l'exportation en douceur des marchandises d'un niveau à l'autre. De nos jours, alors que la plupart des gouvernements et des douanes utilisent des méthodes d'échange de données informatisées pour leurs transactions quotidiennes et leurs processus de documentation, les transitaires doivent être à l'aise avec la technologie. L'expédition de fret est le service auquel la plupart des importateurs et des exportateurs ont recours pour réorganiser les expéditions de fret. Les transitaires sont des spécialistes agréés qui savent comment fonctionne le processus de transport de bout en bout et qui peuvent le mettre en œuvre en votre nom.

Ces transitaires sont des "transporteurs" qui se chargent du transport du fret et sont responsables de la livraison du fret en vertu de leur propre connaissement. De nos jours, le transitaire accepte les mêmes obligations. Il opère soit en tant que prestataire national, soit avec un agent correspondant à l'étranger ou avec sa propre succursale. Dans une même transaction, le transitaire peut intervenir en tant que prestataire ou en tant qu'agent de son client, ou les deux. CAF Worldwide est un transitaire de premier plan, spécialisé dans la logistique des vêtements et des chaussures. Contactez-nous dès aujourd'hui pour découvrir comment l'équipe CAF peut vous aider à améliorer vos processus logistiques.

Un prestataire logistique de second rang s'occupe de la moitié du transport des marchandises. Il transfère les marchandises d'un niveau à l'autre dans ses propres moyens de transport (camions, navires, etc.). S'il ne dispose pas de ses propres moyens de transport, il les loue ou les affrète auprès de différents prestataires de services. Comme on peut le constater, les principales responsabilités d'un transitaire consistent à organiser la livraison de la cargaison et à établir les documents d'exportation.

Les procédures de soumission des VSD pour les violations de boycott se trouvent dans la section 764.8 de l'EAR. Les agents sont responsables des déclarations qu'ils font lors du dépôt des informations sur les exportations. En outre, aucune personne, pas plus qu'un agent, ne peut effectuer une transaction en sachant qu'une violation de l'EAR s'est produite, est sur le point de se produire ou est censée se produire. Il incombe à l'agent de comprendre ses obligations. Un autre avantage important est qu'ils comprennent à la fois les règles d'exportation des États-Unis et les directives d'importation des pays étrangers, et qu'ils s'occupent de toutes les formalités administratives nécessaires pour s'adapter à chacune d'elles.